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Neues projekt für komplettes werk in Kasachstan (22.12.2017)
BERALMAR arbeitet an der Lieferung einer neuen Produktionslinie für BOSHAN-Keramik, ein paar Kilometer von Astana, der Hauptstadt Kasachstans.
Der Auftrag von BOSHAN umfasst einen Trockner mit Direktbeladung auf Transportwagen Modell LLEVANT sowie einen hermetischen Tunnelofen Modell PRESTHERMIC. Die drei Tunnel (zwei Trockner- und ein Brenntunnel) sind mit folgenden Abmessungen geplant: 106 m Länge, 4,70 m Nutzbreite und nur 1,54 m Nutzhöhe, eine recht geringe Höhe, wie sie für Anlagen mit Direktbeladung auf Transportwagen gilt. Die Jahresstückkapazität beläuft sich auf 30.000.000 mit mehreren Formaten wie Massivziegel, Lochziegel und Hohlziegel.
Die Produktionslinien mit Direktladetrocknern aus grünem Material auf einem Transportwagen sind nicht immer eine technisch machbare Option, da sie von der Eignung des verfügbaren Tons und der zu fertigenden Formate abhängen. Aber wenn sie wie in diesem Fall rentabel sind, haben sie eine ganze Reihe von Vorteilen, vor allem diese:
Bemerkenswert bei diesem Projekt ist auch die Multischnittanlage mit vierseitiger Abkantung. Die Vielseitigkeit der Trockner mit Direktstapelung auf Transportwagen macht es möglich, dass das neue Werk mehrere Produkte herstellt, davon einige Formate mit Abkantung.
BERALMAR hat sehr positive Erfahrungen mit der Lieferung von Linien mit Direktbeladung auf Transportwagen wie auch von Ausrüstungen für den Verbrauch von festen Brennstoffen gemacht, sowohl im Trocknungs- als auch im Brennverfahren, und diese Gründe haben zweifellos dazu beigetragen, dass BERALMAR für dieses Projekt gewählt wurde.
Nach der Bestellung einer PROMATIC-Anlage, über die wir an dieser Stelle kürzlich berichtet hatten, ist dies bereits der zweite Auftrag, den BERALMAR aus dem zentralasiatischen Land erhält.
+ info:
Der Auftrag von BOSHAN umfasst einen Trockner mit Direktbeladung auf Transportwagen Modell LLEVANT sowie einen hermetischen Tunnelofen Modell PRESTHERMIC. Die drei Tunnel (zwei Trockner- und ein Brenntunnel) sind mit folgenden Abmessungen geplant: 106 m Länge, 4,70 m Nutzbreite und nur 1,54 m Nutzhöhe, eine recht geringe Höhe, wie sie für Anlagen mit Direktbeladung auf Transportwagen gilt. Die Jahresstückkapazität beläuft sich auf 30.000.000 mit mehreren Formaten wie Massivziegel, Lochziegel und Hohlziegel.
Die Produktionslinien mit Direktladetrocknern aus grünem Material auf einem Transportwagen sind nicht immer eine technisch machbare Option, da sie von der Eignung des verfügbaren Tons und der zu fertigenden Formate abhängen. Aber wenn sie wie in diesem Fall rentabel sind, haben sie eine ganze Reihe von Vorteilen, vor allem diese:
- Geringer Energieverbrauch: Der kombinierte Energieverbrauch zwischen Trocknen und Brennen beträgt weniger als 330 Kcal/kg.
- Geringe Automatisierung und die damit verbundenen weiteren Vorteile: geringere Investitionen in Maschinen, weniger Wartung und weniger Produktionsausfälle.
Bemerkenswert bei diesem Projekt ist auch die Multischnittanlage mit vierseitiger Abkantung. Die Vielseitigkeit der Trockner mit Direktstapelung auf Transportwagen macht es möglich, dass das neue Werk mehrere Produkte herstellt, davon einige Formate mit Abkantung.
BERALMAR hat sehr positive Erfahrungen mit der Lieferung von Linien mit Direktbeladung auf Transportwagen wie auch von Ausrüstungen für den Verbrauch von festen Brennstoffen gemacht, sowohl im Trocknungs- als auch im Brennverfahren, und diese Gründe haben zweifellos dazu beigetragen, dass BERALMAR für dieses Projekt gewählt wurde.
Nach der Bestellung einer PROMATIC-Anlage, über die wir an dieser Stelle kürzlich berichtet hatten, ist dies bereits der zweite Auftrag, den BERALMAR aus dem zentralasiatischen Land erhält.
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